开起来最省钱的车不一定是小车

2020-07-08 作者: 围观:126 76 评论
开起来最省钱的车不一定是小车美国现在的失业率以达到6.1%居五年之冠,某些地区的民众更面临将近6%的通货膨胀率。正因如此,有些人于是把车库里的卡车和运动休旅车,换成节能省油的小型车款。但若以长期的省钱效应来看,要考虑的因素五花八门,包括贬值率、保养、税金、保险在内,都得样样俱到。
开起来最省钱的车不一定是小车更重要的是,虽然现在节能省油的口号喊的热烈,但不是每个人都适合驾驶小型车,也就是说,开小车不一定能省到钱。消费者汽车协会AAA的发言人Christie Hyde表示,要找到一台适合自己、开起来最省钱的汽车,事前一定要做功课 : 车子离开展示间后,你到底需要花多少钱来「养」它?
以五年来说,开起来最省钱的汽车莫过于小型车。据美国环保署(EPA)的研究调查显示,定价11550美元的TOYOTA Yaris,油耗表现为31mpg。养一台Yaris五年大约要花33831美元,相当于定价的三倍,以长远的角度来看,这样的价格算是相当划算。不过你不得不考虑到,虽然你省下了油钱,但这台车的贬值率为73%,在大部份的车款当中算是偏高。
此外五年内燃料花费只佔17.9%的TOYOTA Prius油电车,也出乎意外地拥有偏高的贬值率,原因是目前市场上购买油电车的民众,大多有钱也有心购买最新的油电车款,导致旧款油电车出现乏人问津的现象。因此最省油和最便宜的汽车,并不代表一定是开起来最省钱的汽车。
以定价43175美元的CADILLAC DTS豪华房车为例,算是名单上的油耗表现数一数二的「偏高」,加油的花费也相当可观,因此五年下来的「养车」费用为69663美元。但偏偏这台车的贬值率只有38%,保险佔10%,都比Yaris或Prius杰出,考虑到各种因素后,一台车开起来省钱与否?似乎要仔细评断个人的需求后再做打算。
 
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